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借力自贸区定制新政 厦门海关助航空维修业“起飞”

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作为厦门市重点开展的支柱财产,航空维修业颠末二十余年的疾速开展,已成为亚太地域的领头羊。为发扬自贸实验区先行先试上风,支持地方特征经济开展,6月26日,厦门海关以“修缮物品+保税堆栈”为形式,正式实行会合报关、无纸通关、随报随审即审即放、客带货疾速通关验放等便捷办法,为航空维修业“量身定制”办事步伐,力促航空维修业借自贸实验区西风“起飞”。

        提早备货,完成飞机随到随修

        “关于飞机维修业来说,工夫便是生命。在政策容许范畴内,怎样让来自环球各地的航材疾速通关、又好又快地维修,是影响九游会市场竞争力的要害要素。”旷古公司物流部司理孙立报告记者,随着飞机维修技能的开展,飞机停场维修所需工夫越来越短,航材的疾速通关已干系到企业的久远开展。

        依照传统的羁系方法,必要在飞机进境当前,依据检测状况确认所需维修航材,而航材大局部又必要从环球各地入口,形成飞机必要等航材入口后才干维修的场合排场,极大影响了维修周期。针对航空维修这一特征,厦门海关发明性地发起企业以“修缮物品+保税堆栈”为形式,提早将大概用到的维修航材储藏在公用的保税堆栈中,待维修必要时便可间接从堆栈中支付,制止了飞机等航材的为难场合排场。现在,厦门海关已先后同意设立9家航材保税堆栈,储藏各种航材11万种、900余万件,根本可满意飞机维修的一样平常需求,完成飞机随到随修。

        会合报关,简化航材通关手续

        与平凡机器维修差别,飞机维修所需的航材数目多、品种杂,仅旷古保税堆栈就存有11万种航材配件。与此同时,飞机结构又极为精细,维修完毕前难以确定破坏航材的品名、规格、数目。为确保第临时间举行维修,工人会提早将大概用到的配件都支付出来,维修完毕后再将剩余的配件送回保税堆栈。以旷古保税堆栈为例,该堆栈货品天天的领料工单约900至2000多份,岑岭时曾达5000多份。

        依照保税堆栈的羁系方法,必要在每次支付时举行报告,使得企业的通关手续与本钱大为增长。为了简化航材通关手续,厦门海关将航材报告周期调解为飞机维修周期,即企业可以工双方式将所需航材提早支付出库,待飞机维修完毕后,依据利用状况一致报告,从而满意了航空维修企业耗用航材冗杂、不确定性强、通关时限要求初等特别要求。与此同时,厦门海关还正向总署夺取,将会合报告限期由1个月延伸至最多18个月,最大水平顺应航空维修业的特征。

        本性办事,力促财产集群开展

        颠末二十余年的开展,厦门航空维修业已根本构成以飞机布局大修为龙头,以发起机、升降架、航空电气及零部件维修、制造和培训为帮助的一站式财产格式,维修企业收集的航空产业区也被归入福建自贸实验区厦门片区。为支持航空维修财产集群开展,厦门海关连续出台了无纸通关、随报随审即审即放、客带货疾速通关验放等一揽子便捷办法。

        “航材的代价一样平常较高,一个书籍巨细构件的代价大概就有几千、以致几万美元!”厦门海关加贸羁系处方志远介绍道,“很多企业都市选择客带货的方法,派人将相干配件从外洋带返来,在浪费工夫的同时,确保航材的宁静性”。针对这一状况,厦门海关专门出台客带货疾速通关制度,为企业提供提早报告、清单验放、随到随走等本性化办事,确保航材第临时间通关。

        厦门海关还将以“大数据”为中心,着力推进工单核销、外销形式、无纸化作业等联网羁系变革步伐,经过信息化的办理手腕和智能化的办理方法办事航空维修企业的本性化需求,力促厦门航空维修财产发达开展。

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